Képeket valamiért nem tudok feltölteni, ha valakit érdekel szívesen küldök róla.
Nagyon szép és jó állapotú motor. Sok minden cserélve lett rajta, pl.: teleszkóp (showa) szimeringek + olaj cserélve lett mindkét villában (repsol), új henger,hengerfej tömítés cserélve, új NGK gyertya (szép őzbarna színre van égve), ülés fekete bőrrel újra húzva így teljesen szakadás mentes, fékrendszer úl olajjal feltöltve, légtelenítve (harapós első hátsó fékek) jó betétekkel. Új izzók mindenhol, ledes km óra megvilágítás, új feszültség szabályzót kapott. Tank illetve benzincsap ki lett pucolva teljesen tisztára, nem lyukas nem ereszt sehol. Festése egészen szép, váz nem rohad. Valtó új motul olajjal feltöltve. Hűtő rendszer tisztítva és fagyállóval feltöltve, így már téliesíteni sem kell. Km óra hibátlanul működik, úgy ahogy a külön olajzása is. Minden elektronika hibátlan a motoron. Utazó tempója 70 km/h, végsebessége kb. 80 km/h, nagyon jól megy szépen húz mindez teljesen gyári tuning mentes állapotban. Fogyasztása átlagosan 3 liter körül alakul. Lánc, lánckerekek jó állapotúak rendszeresen olajozva voltak. Nagyjából ennyi jutott róla eszembe, csak rá kell ülni és használni, engem sosem hagyott cserben. További kérdésekre szívesen válaszolok, de csak azok hívjanak kérem akiket komolyan érdekel.
Részletek > Tárcsafék 12 V rendszer, Bőrülés, Lábtartó Garázsban tartott, Rendszeresen karbantartott
